京港澳高速公路京石段保滄樞紐互通部分路段拼寬改造工程施工招標

本招標項目京港澳高速公路京石段保滄樞紐互通部分路段拼寬改造工程已由河北交通投資集團有限公司以《關于下達2026年度高速公路養護工程計劃的通知》冀交投戰〔2025〕613號文批準建設，施工圖設計已由河北交通投資集團有限公司《關于京港澳高速公路京石段保滄樞紐互通部分路段拼寬改造工程施工圖設計文件的批復》（冀交投高〔2026〕117號）批準，招標方案已經河北省交通運輸綜合執法監督局核準，核準文號：冀交招核字[2026]E007號，項目業主為河北京石高速公路開發有限公司，建設資金來自企業自籌，出資比例為100%，招標人為河北京石高速公路開發有限公司。項目已具備招標條件，現對該項目的施工進行招標。本次招標采用資格后審方式，雙信封形式，評標辦法采用技術評分合理低價法。

2.項目概況與招標范圍

2.1.項目概況

2.1.1建設地點：京港澳高速公路保定南互通至保滄樞紐互通段。

2.1.2建設規模：

（1）將石家莊方向保定南互通加速車道終點至保滄樞紐互通減速車道起點段路基拼寬4.75米，改造后路基斷面布置為單向4車道+輔助車道+硬路肩，長度1774米。保滄樞紐互通區石家莊方向出口主線減速車道由單車道改為雙車道出口，長度227米。匝道路段：保滄互通D、E匝道由單車道改造為雙車道，路基寬度由10.5米拼寬至12.5米，長度合計563米。

（2）路基工程。主線和石家莊方向保滄互通出口段拼寬路基及構造物臺背采用泡沫輕質土填筑，頂面設置15厘米厚鋼筋水泥混凝土保護層，保護層下鋪筑防滲土工膜和鍍鋅鋼絲網。D、E匝道拼寬采用填土路基，基底設置土工格室、每2米路基設置一層土工格柵。路基填高小于3米時，邊坡采用植草防護；路基填高大于等于3米時，邊坡采用預制菱形水泥框格骨架植草防護。主線路面采用集中排水方式，每隔3米設置一處排水口；邊溝采用C30現澆水泥混凝土硬化，底寬200厘米、頂寬500厘米、深150厘米。匝道路面采用集中排水方式，每隔20米設置一道急流槽；邊溝采用土質梯形邊溝，底寬100厘米、頂寬350厘米、深100厘米。

（3）路面工程。主線路段：拼寬部分路面結構采用4厘米ARSMA-13橡膠瀝青瑪蹄脂碎石+2×6厘米ARHM-20橡膠改性瀝青混凝土+8厘米ARHM-20橡膠改性瀝青混凝土+2×18厘米水泥穩定級配碎石+20厘米水泥穩定級配碎石。面積為14931平方米。匝道路段：拼寬路面結構采用4厘米ARSMA-13橡膠瀝青瑪蹄脂碎石+6厘米ARHM-20橡膠改性瀝青混凝土+8厘米ARHM-20橡膠改性瀝青混凝土+17厘米水泥穩定級配碎石+18厘米水泥穩定級配碎石+20厘米水泥穩定級配碎石。面積為6108平方米。層間粘結：上面層和中面層層間撒布橡膠改性瀝青防水粘結層，中面層和下面層層間灑布SBR改性乳化瀝青粘層，基層頂面灑布PC-2乳化瀝青透層+橡膠改性瀝青防水黏結層。

（4）橋涵工程。K145+067.163金線河中橋，橋長90.06米，右側拼寬3.5米。拼寬部分橋梁上部結構采用6×15米預應力混凝土連續密排T梁，下部結構采用柱式墩、柱式臺、樁基礎。K145+130.473小橋，橋長16米，右側拼寬4.75米。拼寬部分橋梁上部結構采用1×16米預應力混凝土簡支密排T梁，下部結構采用輕型臺、樁基礎。K146+077.306小橋，橋長16米，右側拼寬4.75米。拼寬部分橋梁上部結構采用1×16米預應力混凝土簡支密排T梁，下部結構采用輕型臺、樁基礎。K146+545.435小橋，橋長7.83米，右側拼寬4.75米。拼寬部分橋梁上部結構采用1×7.81米現澆混凝土板，下部結構采用輕型臺、樁基礎。K145+460.299、K145+805.006、K146+877.279板式通道，右側拼寬接長，共計18.39米。上部結構采用現澆混凝土板，下部結構采用輕型臺、整體式基礎。
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（5）交通安全設施工程。遷移單懸臂標志2個、雙懸臂標志1個、單柱式標志9個；拆除門架式標志3個、雙柱式標志2個、單柱式標志5個；新增門架式標志4個、單柱式標志39個、附著式標志10個。重新施劃石家莊方向K145+010～K146+968段主線和改造范圍內互通匝道路面標線3897平方米。改造路段主線路側采用六（SS）級混凝土護欄，長度2016米；互通匝道采用四（SB）級波形梁鋼護欄，長度1032米。增設柱帽式輪廓標512個、附著式輪廓標253個。對改造路段破損銹蝕的刺鐵絲網隔離柵進行更換，隔離柵高1.55米，長度2150延米。

（6）機電工程。遷移監控設施7處，新建門架式可變信息標志1處、懸臂式可變信息標志1處。在保定南收費站增設無人機巢巡檢系統，無人機續航里程不小于10公里。新建5+1車道ETC門架系統1處。改造路段路側新增通信孔5處。改造路段對稱布設照明設施100處，燈桿高14米、間距40米，燈具功率220瓦。

2.2招標范圍：京港澳高速公路京石段保滄樞紐互通部分路段拼寬改造工程的施工準備階段、施工階段、驗收階段、試運行階段、缺陷責任期階段的全部相關工作。

2.3標段劃分：本項目分為1個標段。

2.4計劃工期：計劃開工時間2026年5月，計劃工期5個月，試運行期3個月，缺陷責任期12個月。

3.投標人資格要求

3.1本次招標對投標人的資格要求如下：

3.1.1資質要求：具有獨立企業法人資格，持有有效的企業營業執照；滿足本招標附件1資格審查條件，并在人員、設備、資金等方面具備相應的施工能力。

投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統（https://hwdms.mot.gov.cn）”中的施工企業名錄（養護資質不適用），且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致。

3.1.2其他要求：本公告3.5修改為：在國家企業信用信息公示系統（http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴重違法失信名單（黑名單）信息（不含分公司）或在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被執行人、經營（活動）異常名錄查詢、重大稅收違法失信主體名單、安全生產嚴重失信主體名單、政府采購嚴重違法失信行為記錄名單的投標人（均不含分公司），不得參加投標。

3.2本次招標接受聯合體投標。聯合體投標的，應滿足下列要求：成員總數不得超過2家。

3.3每個投標人最多可對1個標段投標；被招標項目所在地省級交通運輸主管部門評為/信用等級的投標人，最多可對/個標段投標。每個投標人允許中1個標。對投標人信用等級的認定條件為：/。

3.4與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位不，得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得同時參加投標，否則，相關投標均無效。

3.5在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被執行人名單的投標人，不得參加投標。

4.招標文件的獲取

4.1凡有意參加投標者，請于2026年4月3日下午15:00至2026年4月11日17:00時（北京時間，下同）…下載電子招標文件。

5.投標文件的遞交及相關事宜

5.1投標文件遞交的截止時間(投標截止時間，下同)為2026年4月24日9時00分。



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