2025年新建合肥至武漢高速鐵路HWZQ-1標橋梁土方工程招標


本次招標項目為新建合肥至武漢高速鐵路安徽段站前工程HWZQ-1標段，由中鐵十局合武高鐵安徽段站前一標項目經理部承建，項目業主為長江沿岸鐵路集團安徽有限公司，根據《中鐵十局集團有限公司工程施工分包管理實施細則》等相關規定，現對本項目橋梁土方工程進行招標，歡迎符合公告要求的投標人進行投標。

二、工程概況
1、工程名稱及概況：
新建合肥至武漢高速鐵路安徽段站前工程HWZQ-1標段位于合肥市肥西縣、六安市金安區，里程范圍：DK11+000.52～DK42+669.7，標段長度31.669km。

主要工程內容：橋梁28.642km/4座，為廬安特大橋（237#墩～武方臺）、淠河特大橋（合方臺～55#墩）、山源河大橋、六安走行線山源河大橋；路基3.032km/2段，設置六安北站；制架梁1218孔；連續梁14聯，（100+100）mT構1聯，（88+168+88）m連續剛構1聯；無砟軌道施工63.298km。

2、設計規模：詳見工程量清單。

3、工期安排：
擬安排總工期11個月，計劃2025年2月8日開工，2025年12月31日完工。

4、施工范圍：
合武高鐵安徽段HWZQ-1標橋梁土方工程招標，分1個包件進行招標。

包件1：承臺棄土挖運棄13600m3，土壩圍堰64700m3，打樁平臺填筑（土方）6100m3，打樁平臺填筑（磚渣）23640m3，鉆渣挖運棄53600m3，人工播草籽34200m2，場地平整34200m2。

三、地質等自然地理情況
1、地形、地貌
本線路經過地區為江淮平原地區。地面高程約35～80米，地形平坦開闊，略有起伏。河流高階地受剝蝕作用，形成垅崗與坳谷相間的亞地貌形態，沿線多為耕地及水稻田地。

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線路所經地區地處北亞熱帶長江中下游濕潤季風氣候區，其特征是季風顯著，雨量充沛，冷暖適中，無霜期長；多年平均氣溫在15°C左右，最冷月份為一月，平均氣溫0°C左右；最熱月份為七、八月，平均氣溫32°C左右；多年平均降水量在1100～1400mm之間。

標段沿線地表水發育，分布多個水塘、河流、干渠及水田。主要由大氣降水補給，以蒸發方式排泄。橋址區地下水類型主要為第四系孔隙潛水及基巖裂隙水，由大氣降水補給，以蒸發、人工開采方式排泄，勘探期間地下水水位埋深0.0～8.0m（高程36.02～76.13m），水位季節變化2～5m。路基范圍內地下水賦存條件良好，地下水類型為第四系孔隙潛水，水位埋深0.2～3.2m，水位高程37.38～40.75m。地下水主要接受大氣降水、地表水、地下徑流及人工灌溉補給，由蒸發和補給地表水排泄，水位季節性變幅1.0～3.0m。

四、工程量
詳見工程量清單報價表。

五、投標人資格要求
1、本次招標要求投標人在《中國中鐵工程項目綜合管理系統》合格名錄內或獲得準入資格；2、資質要求：施工勞務資質或與招標項目相近的建筑業資質；
3、投標人須提供近三年類似業績：提供近三年土方工程施工相關業績（中標通知書、合同、驗收報告或履約評價證明或工程結算附件）；
4、近三年投標人未發生安全質量事故；
5、本次招標不接受聯合體投標；
6、資格審查方式：資格后審。

六、招標文件的獲取
1、2025年1月13日至2025年1月19日（節假日不休），每日上午8時至12時，下午14時至18時（北京時間，下同）。


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