廣西桂平航運樞紐水電站擴機工程監控系統采購(第二次)招標

招標及合同編號：XJGF2020GCB-CG182
1.招標條件
廣西桂平航運樞紐水電站擴機工程已由廣西發展和改革委員會核準批復(桂發改能源〔2017〕21號文)批準建設。項目業主為廣西西江集團投資股份有限公司,建設資金來源為項目業主自籌。招標人為廣西西江集團投資股份有限公司,項目已具備招標條件。招標人現對廣西桂平航運樞紐水電站擴機工程監控系統采購進行公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1項目概況
桂平航運樞紐是郁江干流綜合利用規劃開發方案中的最下游梯級,上距貴港航運樞紐約 110km,下離黔江干流長洲水利樞紐約 158km。桂平航運樞紐是以航運為主兼顧發電的綜合利用工程,位于潯江支流郁江上,距離黔、郁兩江匯合口約 3.7km。壩址以上集水面積為 89335km2 。電站為日調節性能電站,現狀裝機容量為 46.5MW(3×15.5MW)。
桂平航運樞紐電站 1992 年 4 月中旬第一臺機組開始發電,1993 年下半年全部機組投產。貴港航運樞紐已于 1999 年底全部建成投產,上與西津、下與桂平樞紐水位銜接,使南寧至廣州 847km 航道標準從原來的Ⅵ級提高至Ⅲ級,常年可通航 1000t 級船隊。桂平航運樞紐電站于 2011 年至 2013 年對機組實施了轉輪更新改造,電站裝機容量維持 46.5MW,水能未能充分有效利用。另外,受具有多年調節性能的郁江龍頭梯級百色水庫的調節影響,枯水季節桂平航運樞紐壩址來水量增加,電站為了增加發電量枯水季節沒有安排檢修,而洪水期上、下游水位較高,下閘檢修風險較大,擴機將能充分利用水能并便于兼顧安排機組檢修。因此,為充分利用水能兼顧機組檢修需要,擬對電站進行擴機。
電站擴機裝機容量為 1×25MW,電站總裝機容量 71.5MW,多年平均發電量 3.1027億 kW?h,裝機利用小時數 4339h;新增 4＃機組與原 3＃機組采用擴大單元接線,新建一回 110kV 出線到南津變。電站按"無人值班(少人值守)"原則設計,采用計算機監控系統控制。
2.2項目地點：廣西桂平市境內。
2.3招標范圍
廣西桂平航運樞紐水電站擴機工程監控系統采購工程量詳見招標文件技術要求和工程量清單。
2.4 工期要求：
(1)自業主發出書面通知后,15日歷天內完成桂平電廠升壓站LCU、公用設備LCU等設備調試工作。
(2)自業主發出書面通知后,60日歷天內完成設備供貨并配合現場施工單位完成設備調試且通過項目驗收。在合同執行過程中,招標人可根據項目管理需要調整交貨時間。
2.5 交貨地點：廣西桂平航運樞紐水電站擴機工程工地施工現場招標人指定位置。
3.投標人資格要求
3.1 資質條件：
(1)投標人持有有效的營業執照并具有獨立法人資格。
(2)投標人具備電子與智能化工程專業承包二級及以上資質。
(3)投標人具有ISO9001:2000質量管理體系認證,且該認證體系應用或適用于計算機監控系統設計、制造和安裝。
3.2業績要求：
2015年1月1日以來投標人獨立完成過至少1座單機容量不小于25MW的燈泡貫流式水電站監控系統的建設或技改項目業績。提供合同或項目委托書復印件證明材料(以投標人所簽訂的合同或項目委托書為準)。
3.3財務能力：
(1)提供最近三個年度(2017年～2019年)經會計師事務所審計的財務會計報表(包括資產負債表、利潤表、現金流量表及報表附注);
(2)財務狀況正常,經營狀況應保持正常狀態,無破產情況。
3.4 本次招標不接受聯合體投標。
4. 投標報名和招標文件發售
4.1本招標文件統一發售,實行匿名方式。
4.2投標人于2021年3月29日起至2021年4月2日止,每天9:00至12:00,15：00至17：00(工作日,北京時間,下同)報名并領取招標文件付款證明。
4.3招標文件費用：招標文件每套售價為200元,售后不退。
4.4文件領取：報名人憑本人居民身份證(原件及復印件)、招標文件付款證明(原件及復印件)核實后領取招標文件
5.投標文件的遞交及相關事宜
5.1 遞交投標文件的截止時間為2021年4月19日10：00
5.2投標人現場遞交投標文件時需正確佩戴口罩、體溫不得超過37.3度、沒有疫情接觸史或醫學觀察已經滿14天,否則將被勸返或隔離,必要時配合區域防疫機構強制隔離。
5.3 逾期送達或未送達指定地點的投標書文件,招標人將不予受理。
5.4招標人不組織投標人進行項目現場踏勘,不召開投標預備會,如投標人有需要請自行聯系前往。




聯系人：李 工
手 機：176 1039 8736
郵 箱：17610398736@163.com
 
注：報 名 請 聯 系 獲 取 投 標 報 名 表 。 
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